Пахомов А. - Автоэлектик с нуля (2015)

Автоэлектик с нуля​

Автор: Пахомов А.
Год: 2015
Формат: mp4

Прежде всего, я поставил перед собой цель: из "нулевого" человека сделать мастера, обладающего всеми основными навыками автоэлектрика. Долго обдумывал, выстраивал систему, задавался вопросом, что нужно знать и какими навыками обладать. Наблюдал работу автоэлектриков на сервисе: что чаще всего им приходится делать, какие задачи решать. Какие приезжают автомобили, с какими дефектами. Вспомнил и свой собственный опыт работы автоэлектриком. Все обдумав и взвесив, написал план того, что нужно рассказать в курсе.
В первую очередь, это базовые понятия электричества: напряжение, сопротивление, ток. Далее, обязательно нужно уметь читать электросхемы автомобилей. Чтобы объяснить, как устроена электропроводка на автомобиле, я придумал целый конструктор из реле, ламп, переключателей и предохранителей. Собрав электрическую цепь "на столе", рисовал ее схему, а затем показывал эту же цепь уже на реальной схеме автомобиля.
Любой ремонт начинается с диагностики. Поэтому важно знать, как разобрать, сделать дефектовку и собрать обратно автомобильные генератор и стартер. Нужно понимать работу аккумулятора, уметь оценить его состояние, обслужить и зарядить.
Электрик пользуется в работе тестерами. Я подробно рассказал о цифровом и аналоговом тестерах, показал, как выполнить ими необходимые измерения.
Ну и самое главное: мы сняли несколько фильмов о работе на реальном сервисе. Они так и называются - "Будни автоэлектрика". Попутно в этих фильмах я расскажу несколько важных "фишек", своеобразных секретов автоэлектрика.



Вас наверняка интересует план фильмов курса. Вот он:

1. Базовые понятия электричества

2. Продолжаем изучать базовые понятия электричества

3. Элементы электрических цепей. Часть 1

4. Элементы электрических цепей. Часть 2

5. Конструируем электрические цепи «на столе»

6. Продолжаем конструировать электрические цепи

7. Учимся читать электрические схемы

8. Работаем с измерительными приборами

9. Баланс энергии в электрооборудовании автомобиля

10. Аккумуляторные батареи: принцип работы, конструкция, параметры

11. Аккумуляторные батареи: диагностика и обслуживание

12. Конструкция, диагностика и ремонт автомобильных генераторов

13. Конструкция, разборка, дефектовка и сборка автомобильных электродвигателей

14. Работаем с электропроводкой. Часть 1

15. Работаем с электропроводкой. Часть 2

16. Будни автоэлектрика. Часть 1

17. Будни автоэлектрика. Часть 2

18. Будни автоэлектрика. Часть 3

Общая продолжительность курса составила 12 часов 33 минуты. Согласитесь, немало.

Какие автомобили рассмотрены в курсе в качестве примеров? Наблюдения на сервисе показывают, что например, электропроводка на Тойоте не ломается никогда, разве что в ДТП. Чаще всего к электрикам приезжают бюджетные иномарки и отечественные автомобили. Именно поэтому в курсе упор сделан на них. Да и согласитесь, учиться на Мерседесе как-то не очень логично...

Сайт/Скачать:

Отзывы:
Пока нет.

 

Это курс на 12 часов или 9-й урок?
Кто качал подскажите.

 

Спасибо большое за материал, сам курс смотрится на одном дыхании. У Пахомова все по полочкам, правда необходимо иметь хоть какие-то начальные знания устройства автомобилей, чтобы более ясно понимать о чем речь в материале. Про реальную работу в автосервисе не сказать,чтобы есть прям все, но самое основное (устройство электродвигателей, всяких реле) есть! Весь ремонт делает очень качественно и учит нас этому же. Красива и грамотно показывает пайку контактов, работу с мультиметрами,как аналоговыми так и цифровыми. И подобных курсов с разжевыванием вряд вы найдете у других авторов. В общем что касается электрики-диагностики - к Пахомову.

 

сколько он весит?